设计一台设备中有提升装置，提升的总重量为150KG，行程位750mm,丝杠总长位1300mm，提升最大速度为100mm/s。

是选用梯形丝杠还是滚珠丝杠？如果选用梯形丝杠公称直径要多大？如果滚珠丝杠公称直径要多大？

 

定位精度要求多少？这直接关乎到驱动电机的选择
才150KG的重量，很轻的了，100mm/s的速度也很慢的了，考虑到丝杠有1300mm那么长，
建议2005系列的滚珠丝杠，再配个400W伺服电机，定位精度可以达到0.02mm，轻松搞定
另外，750mm的行程，丝杠要1300mm长干嘛

 

1、原来使用液压系统，现在X轴和Y轴方向的移动改为普通电机和齿轮齿条驱动，所以没有必要为Z轴方向单独配一个液压系统。故液压系统不考虑。
、刚开始方案使用链条加配重，这个方案也比较实用，但老板觉得使用链条有点像山寨机，不好看。所以采用丝杠传动。
、我个人觉得采用梯形丝杠就够用，而且价格也比滚珠丝杠便宜的多。我无法确定梯形丝杠的耐用程度。
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哪位前辈能帮我估算一下，如果我采用公称直径为32mm梯形丝杠，在以下条件能使用寿命多少小时？
条件：提升的总重量为150KG，行程位750mm,丝杠总长位1300mm，提升最大速度为100mm/s。设备运行一个周期约为4分钟，在一个运行周期内，提升行程为400mm/次，要提升3次，提升行程为5mm/次，要提升50次（步进上升），每天运行20小时。

 

1、 精度方面没有要求，我的驱动电机为普通电机。" l( g  q! b7 z* E( C) U
2、行程为750mm，而丝杠要为1300mm的原因是因为我打算把电机安装在下方。故整个丝杠的总长为1300

 

1.       你的联轴器要吗？
如果用弹性联轴器的话，《电机＋联轴器＋滚珠丝杠》 的方式，如果联轴器失效，东西掉下来怎么办？

 

1.你的联轴器要吗？0 S: E, G+ v' E
2.如果用弹性联轴器的话，《电机＋联轴器＋滚珠丝杠》 的方式，
如果联轴器失效，东西掉下来怎么办？
如果联轴器失效，东西掉下来怎么办？

 

 

选用梯形丝杠传动，单头的，可自锁的。。可以防止失电掉下了来，要是选用滚珠丝杠，就需要考虑再选用带制动的电机了。。
提升150kg，用直径是32mm的梯形丝杠应高够用了，，但要校验一下长径比，稳定性。。。+ D* Y+ J2

由于安装位置的限制，电机与丝杠的传递，我打算不要联轴器，" ]3 {/ u) }/ Q9 j1 i% @. [" O, A
用H型同步轮和同步带，或者用链轮。
电机是用刹车电机，刹车为无激磁式动作刹车（断电刹车）。$ E3 }%

 

我X轴和Y轴的运动全都是用电机驱动，我在Z轴上用液压成本很高啊，# Y* L! k& o9 K
需要单独配一个液压站，还有油缸，油管等等，费用肯定比用丝杠费用高。
而且一部分用电机，一部分用液压，不伦不类。
气缸肯定不行，气缸怎么能自锁啊，) {-

 

气缸和换向阀不可能自锁。/ |. e, w, w2 D) d& i
气缸和换向阀在静态时承受较大压力是会漏气的，提升的物体会慢慢下降的。
甭说气缸，我用液压缸+保压阀，设备停了一天，提升的物体也会掉下几十个毫米。5 u

 

请教：
不知道梯形丝杠的耐用程度如何？5 p, q, G) ]+ R" Z
如果用梯形丝杠，用多大的丝杠啊？
条件：提升的总重量为150KG，行程位750mm,丝杠总长位1300mm，提升最大速度为100mm/s。设备运行一个周期约为4分钟，在一个运行周期内，提升行程为400mm/次，要提升3次，提升行程为5mm/次，要提升50次（步进上升），每天运行20小时。
 

提升重物，要考虑重物在任意位置的自锁问题，包括停电，丝杠与丝母的损坏或是轴承联轴器的损坏，重物都不能意外掉下来。滚珠丝杠可以轻松解决问题，但是不能自锁，还需要加装停止时的自锁装置。梯形滑动丝杠机构，也是机床上常用的重物提升装置，你这里也是可以采用的，但是，要解决润滑的问题和润滑的密封问题。常看到一些旧式机床的升降丝杠油汪汪，底下还有一滩油迹。如果不解决好润滑问题，将会产生很大的磨损，以至很短时间就会损坏。我的看法，用滑动丝杠，速度还是高了一些，尤其是你的工作频率和使用情况还是要求很高的，每秒100mm的要求，对滑动丝杠，有些力不从心。还有，丝杠的驱动电机最好是装在丝杠的最上端，这样更合理一些。

 

提升电机安装在上面，最主要的是吃力时，丝杠处于拉紧状态，这时丝杠很直很顺，同时，电机在上面安装调试更换都比较方便，而电机安装在下面，应该有一个轴承来托住丝杠上面的重物，而不能让电动机受轴向力，结构上就要复杂一些。同时电机在下面不好布局，也不好安装与修理。还有一个最重要的原因由于丝杠是细长杆，如果电机在下面，提升重物时，丝杠是受压的，这对细长杆非常不利，它会发生不稳定的弯曲变形，要想不变形，就要加大丝杠的直径，既难看又成本高。所以你会发现多数情况下，丝杠的受力工作状态，都是“拉紧”状态，比如车床的丝杠等等。